根據(jù)荷蘭在線3D打印服務(wù)平臺(tái)3D Hubs最新發(fā)布的“2019年3D打印趨勢(shì)”報(bào)告，歐洲近一半（42％）在線3D打印需求來(lái)自英國(guó)企業(yè)，規(guī)模較小的科技公司最有可能利用這項(xiàng)資源。

該報(bào)告基于3D Hubs自己的訂單數(shù)據(jù)庫(kù)和一項(xiàng)針對(duì)400家企業(yè)的獨(dú)立調(diào)查，發(fā)現(xiàn)2018年歐洲一共用3D Hubs的技術(shù)打印了25萬(wàn)多個(gè)零件，其中超過(guò)10萬(wàn)個(gè)流向英國(guó)。

該報(bào)告發(fā)現(xiàn)，在歐洲，大多數(shù)（75％）使用在線3D打印服務(wù)的公司的員工數(shù)不足100人，60％以上的3D打印需求來(lái)自從事工業(yè)、電氣和醫(yī)療產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的工程師。

作為3D打印的早期采用者，航空航天和汽車(chē)工程師對(duì)在線3D打印服務(wù)的需求更小，僅占市場(chǎng)的10％。這是因?yàn)樗麄兏赡軗碛袃?nèi)部線下3D打印設(shè)備，用它們進(jìn)行原型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。

用3D打印進(jìn)行原型設(shè)計(jì)已經(jīng)成為一種普遍采用的做法。由于能夠通過(guò)實(shí)物而不是圖紙進(jìn)行交談，效率大幅提升。在寶馬、福特和博世（Bosch，德國(guó)工業(yè)企業(yè)之一）等公司的工廠車(chē)間里，用3D打印制造定制工具是一種流行做法。他們用3D打印創(chuàng)造了一種新的現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)言。

據(jù)3D Hubs估計(jì)，全球3D打印市場(chǎng)每三年就會(huì)翻一番，該領(lǐng)域的投資主要集中在工業(yè)解決方案和應(yīng)用上。從2013年到2017年，3D打印市場(chǎng)平均每年的增長(zhǎng)速度達(dá)到24.7％。

分析師們預(yù)測(cè)，在未來(lái)五年，這一市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率將在18.2％到27.2％之間，復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）平均為23.5％。

3D打印投資也在快速增長(zhǎng)。從2016年至2017年，流向該領(lǐng)域的風(fēng)投資金增長(zhǎng)86％；在2018年，與3D打印相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司獲得的風(fēng)投超過(guò)3億美元。

“很高興看到英國(guó)在使用在線3D打印服務(wù)方面處于領(lǐng)先地位。”3D Hubs聯(lián)合創(chuàng)始人Filemon Schoffer表示。

“將原型和生產(chǎn)零件外包出去的企業(yè)可能正在尋求將這一過(guò)程本地化。然而，相比雇用稀缺的數(shù)字人才，線上3D打印能夠帶來(lái)更高的效率，幫助企業(yè)控制制造成本以及加速研發(fā)過(guò)程。

“在全球范圍內(nèi)，工程師們希望每次打印都能獲得相同的結(jié)果。多年來(lái)，確保打印結(jié)果的可重復(fù)性一直是工業(yè)3D打印的圣杯。

“今天的研究結(jié)果表明，2019年毫無(wú)疑問(wèn)將成為3D打印歷史上最激動(dòng)人心的一年。3D打印注定要在工作場(chǎng)所而不是家中找到用武之地，它的發(fā)展軌跡可以與虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)相媲美?！?

根據(jù)荷蘭在線3D打印服務(wù)平臺(tái)3D Hubs最新發(fā)布的“2019年3D打印趨勢(shì)”報(bào)告，歐洲近一半（42％）在線3D打印需求來(lái)自英國(guó)企業(yè)，規(guī)模較小的科技公司最有可能利用這項(xiàng)資源。

該報(bào)告基于3D Hubs自己的訂單數(shù)據(jù)庫(kù)和一項(xiàng)針對(duì)400家企業(yè)的獨(dú)立調(diào)查，發(fā)現(xiàn)2018年歐洲一共用3D Hubs的技術(shù)打印了25萬(wàn)多個(gè)零件，其中超過(guò)10萬(wàn)個(gè)流向英國(guó)。

該報(bào)告發(fā)現(xiàn)，在歐洲，大多數(shù)（75％）使用在線3D打印服務(wù)的公司的員工數(shù)不足100人，60％以上的3D打印需求來(lái)自從事工業(yè)、電氣和醫(yī)療產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的工程師。

作為3D打印的早期采用者，航空航天和汽車(chē)工程師對(duì)在線3D打印服務(wù)的需求更小，僅占市場(chǎng)的10％。這是因?yàn)樗麄兏赡軗碛袃?nèi)部線下3D打印設(shè)備，用它們進(jìn)行原型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。

用3D打印進(jìn)行原型設(shè)計(jì)已經(jīng)成為一種普遍采用的做法。由于能夠通過(guò)實(shí)物而不是圖紙進(jìn)行交談，效率大幅提升。在寶馬、福特和博世（Bosch，德國(guó)工業(yè)企業(yè)之一）等公司的工廠車(chē)間里，用3D打印制造定制工具是一種流行做法。他們用3D打印創(chuàng)造了一種新的現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)言。

據(jù)3D Hubs估計(jì)，全球3D打印市場(chǎng)每三年就會(huì)翻一番，該領(lǐng)域的投資主要集中在工業(yè)解決方案和應(yīng)用上。從2013年到2017年，3D打印市場(chǎng)平均每年的增長(zhǎng)速度達(dá)到24.7％。

分析師們預(yù)測(cè)，在未來(lái)五年，這一市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率將在18.2％到27.2％之間，復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）平均為23.5％。

3D打印投資也在快速增長(zhǎng)。從2016年至2017年，流向該領(lǐng)域的風(fēng)投資金增長(zhǎng)86％；在2018年，與3D打印相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司獲得的風(fēng)投超過(guò)3億美元。

“很高興看到英國(guó)在使用在線3D打印服務(wù)方面處于領(lǐng)先地位。”3D Hubs聯(lián)合創(chuàng)始人Filemon Schoffer表示。

“將原型和生產(chǎn)零件外包出去的企業(yè)可能正在尋求將這一過(guò)程本地化。然而，相比雇用稀缺的數(shù)字人才，線上3D打印能夠帶來(lái)更高的效率，幫助企業(yè)控制制造成本以及加速研發(fā)過(guò)程。

“在全球范圍內(nèi)，工程師們希望每次打印都能獲得相同的結(jié)果。多年來(lái)，確保打印結(jié)果的可重復(fù)性一直是工業(yè)3D打印的圣杯。

“今天的研究結(jié)果表明，2019年毫無(wú)疑問(wèn)將成為3D打印歷史上最激動(dòng)人心的一年。3D打印注定要在工作場(chǎng)所而不是家中找到用武之地，它的發(fā)展軌跡可以與虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)相媲美?！?