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PIX Moving Team是一家致力于智能汽車(chē)研發(fā)與制造的創(chuàng)新公司，專(zhuān)注于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)和未來(lái)出行解決方案的發(fā)展。繼公司之前推出的幾款先進(jìn)的電動(dòng)出行產(chǎn)品后，PIX Moving Team又在智能汽車(chē)領(lǐng)域取得了新突破，推出了其 ...

2024年10月20日，據(jù)資源庫(kù)了解，法拉利近日推出最新旗艦級(jí)超級(jí)跑車(chē)F80，這不僅是法拉利性能進(jìn)化的里程碑，更是其公路車(chē)首次引入增材制造（3D 打?。┙Y(jié)構(gòu)部件。F80的獨(dú)立懸架系統(tǒng)采用雙叉臂布局、主動(dòng)內(nèi)側(cè)減震器，并 ...

2024年10月17日，據(jù)資源庫(kù)了解，總部位于英國(guó)沃金的邁凱倫汽車(chē)公司正式發(fā)布了全新超級(jí)跑車(chē)——邁凱倫W1。這款車(chē)型不僅是經(jīng)典傳奇邁凱倫F1和P1的繼任者，更代表了該品牌在高性能跑車(chē)領(lǐng)域的最新巔峰。 W1的前懸架系統(tǒng) ...

導(dǎo)讀：隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商正積極將其引入生產(chǎn)流程，以此提升制造效率、優(yōu)化設(shè)計(jì)，并提供更加個(gè)性化的車(chē)輛。無(wú)論是電動(dòng)汽車(chē)、大眾市場(chǎng)車(chē)型還是奢華豪華車(chē)，3D打印已經(jīng)逐漸成為汽車(chē)行業(yè)價(jià)值鏈 ...

近日，吉利集團(tuán)旗下的英國(guó)著名跑車(chē)制造商路特斯（Lotus）推出了一款名為“Theory 1”的全新電動(dòng)跑車(chē)概念車(chē)。該車(chē)秉承輕量化設(shè)計(jì)哲學(xué)，新車(chē)的整備質(zhì)量?jī)H為1.6噸，并擁有接近1000馬力的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)，最高時(shí)速可達(dá)320 ...

2024年8月23日，據(jù)資源庫(kù)了解，韓國(guó)全球領(lǐng)先的輪胎制造商耐克森輪胎，已經(jīng)在其輪胎模具生產(chǎn)過(guò)程中引入了基于可解釋人工智能（XAI）的設(shè)計(jì)流程以及3D打印等尖端技術(shù)。 傳統(tǒng)的輪胎開(kāi)發(fā)過(guò)程通常包括設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和花紋、制 ...

2024年8月22日，據(jù)資源庫(kù)了解，來(lái)自紐約的鈦合金品牌No.22剛剛推出了世界首款3D打印鈦合金空氣動(dòng)力學(xué)自行車(chē)——Reactor Aero。該車(chē)架結(jié)合了3D打印和內(nèi)部制造工藝，采用純鈦材料，設(shè)計(jì)出經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的輪廓。 ...

導(dǎo)讀：隨著2026年一級(jí)方程式（F1）賽車(chē)賽季的臨近，國(guó)際汽聯(lián)（FIA）公布了最新的技術(shù)規(guī)則，其中引入了多項(xiàng)與增材制造（即3D打印）相關(guān)的新規(guī)范。這些規(guī)定將對(duì)賽車(chē)設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，標(biāo)志著增材制造技術(shù)在賽車(chē) ...

奧運(yùn)會(huì)向我們展現(xiàn)了人類(lèi)運(yùn)動(dòng)能力的極限。然而，在許多體育比賽中，決定勝負(fù)的不僅僅是運(yùn)動(dòng)員的體能、力量和天賦，裝備的優(yōu)劣同樣至關(guān)重要。 2024年8月9日，據(jù)資源庫(kù)了解，最近在巴黎2024年奧運(yùn)會(huì)的場(chǎng)地自行車(chē)賽女子 ...

導(dǎo)讀：3D打印在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用越來(lái)越普遍，最新的一個(gè)應(yīng)用是在勒芒24小時(shí)耐力賽期間，蘭博基尼緊急請(qǐng)求當(dāng)?shù)毓綞Projets Lab 3D打印出原本無(wú)法獲得但對(duì)比賽至關(guān)重要的零部件。 2024年6月15日至17日，勒芒24小時(shí)耐 ...

Speedhut 公司是一家在汽車(chē)儀表盤(pán)改裝市場(chǎng)上嶄露頭角的公司憑借其高端組件和前沿制造工藝，Speedhut致力于支持儀表盤(pán)的個(gè)性化定制，為每一位車(chē)主提供掌控自己駕駛體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。 從設(shè)計(jì)、電路到編程和組裝，每一項(xiàng)工作 ...

近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)電池制造行業(yè)迎來(lái)了一次重要的技術(shù)革命，而Sakuu和SK On正在引領(lǐng)下一代電池制造的創(chuàng)新浪潮。 據(jù)資源庫(kù)了解，總部位于圣何塞的Sakuu公司，以其全球首個(gè)印刷電池電極制造平臺(tái)Kavian而聞名。近日，Sak ...

2024年7月8日，據(jù)資源庫(kù)了解，邁凱倫汽車(chē)有限公司近日宣布與總部位于加州的工業(yè)數(shù)字制造公司Divergent Technologies, Inc.簽署了一份多年期合作協(xié)議，旨在通過(guò)增材制造技術(shù)提高汽車(chē)性能、可持續(xù)性和生產(chǎn)效率。 邁凱 ...

布加迪剛剛發(fā)布了最新一代超級(jí)跑車(chē)Tourbillon。 該車(chē)型集成了尖端技術(shù)、強(qiáng)大動(dòng)力、奢華內(nèi)飾和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。作為Chiron的繼任者，Tourbillon搭載了驚人的1800馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了全新設(shè)計(jì)的底盤(pán)和懸架系統(tǒng) ...

導(dǎo)讀：3D打印技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，尤其是在原型設(shè)計(jì)和測(cè)試階段。其快速迭代的能力使得汽車(chē)制造商能夠迅速進(jìn)行設(shè)計(jì)修改和性能測(cè)試，從而縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，提高效率。福特汽車(chē)就是一個(gè)典型的例子，他們利 ...

作為增材制造領(lǐng)域的先驅(qū)，寶馬集團(tuán)自1991年以來(lái)就開(kāi)始在概念車(chē)、原型車(chē)、賽車(chē)和量產(chǎn)車(chē)的零部件中應(yīng)用3D打印技術(shù)。這使寶馬不僅能快速響應(yīng)特定需求，還能在生產(chǎn)輔助工具和搬運(yùn)夾持器上實(shí)現(xiàn)重量?jī)?yōu)化和成本降低。 僅在 ...

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)愈多的汽車(chē)座椅領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新逐漸引用了3D打印技術(shù)。新材料的的出現(xiàn)和優(yōu)化，為汽車(chē)座椅的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和升級(jí)提供了全新的思路和可能性，大大加快了新品研發(fā)的速度。 首先，3D打印技術(shù) ...

未來(lái)的寶馬汽車(chē)車(chē)身或地盤(pán)將采用3D打印技術(shù)制造。 在Oberschlei?heim的增材制造中心，寶馬集團(tuán)正在利用MX3D的電弧增材制造（WAAM）技術(shù)生產(chǎn)金屬車(chē)輛部件和工具。與目前批量生產(chǎn)的壓鑄件相比，使用WAAM生產(chǎn)的部件可 ...

2024年3月7日，據(jù)資源庫(kù)了解，意大利著名自行車(chē)鞍座制造商Prologo最近推出了一款創(chuàng)新的自行車(chē)坐墊——NAGO R4 PAS 3DMSS。 Nago R4 PAS 3DMSS 3D打印坐墊 這款坐墊以其僅149克的重量，成為目前市場(chǎng)上使用3D打印技術(shù) ...

2023年1月26日，據(jù)資源庫(kù)了解，材料制造商?？嫌袡C(jī)硅近日宣布，他們已開(kāi)發(fā)出一種新型3D打印粉末，專(zhuān)為電機(jī)組件設(shè)計(jì)。更確切地說(shuō)，這種材料是鐵硅粉末，具有易于磁化和消磁的特性，使得制造出的零件更為耐用。 為了驗(yàn) ...