最近，熱搜榜上除了我們的奧運(yùn)健兒和一些娛樂新聞之外，還有一個(gè)詞間歇性地出現(xiàn)在榜上，它就是“人類高質(zhì)量”。

那么，如標(biāo)題，汽車改裝是如何做到“高質(zhì)量”的呢？

汽車改裝風(fēng)潮席卷全球

汽車改裝文化在歐美和日本等盛行已久，形成了各自的體系和特點(diǎn)。在中國(guó)也得到了很快的發(fā)展，并且已經(jīng)擁有了大批忠實(shí)汽車改裝愛好群體。

隨著人們經(jīng)濟(jì)收入的提高，汽車，已經(jīng)不僅僅局限于簡(jiǎn)單的交通工具，或者基本的日常生活需要，而是身份的一種象征，更承載了年輕一代玩車和駕駛的樂趣。

哪里有需求哪里就有市場(chǎng)，于是，一個(gè)新興的行業(yè)汽車改裝市場(chǎng)應(yīng)用而生。

潮酷，車友圈的文化標(biāo)簽

玩車的人都有一個(gè)改裝夢(mèng)，就好比愛美的人，都愛做頭發(fā)、做指甲、護(hù)膚等

潮酷，成了車友圈特定的文化標(biāo)簽。在國(guó)內(nèi)，汽車文化深受年輕人追捧，許多人都以為改裝車只是加個(gè)尾翼，改裝個(gè)輪轂，如此簡(jiǎn)單。其實(shí)并不然，汽車改裝市場(chǎng)已經(jīng)初具規(guī)模，形成一種文化，更是年輕人的潮流向往。從性能至外觀，處處彰顯年輕一代對(duì)改裝文化的追隨與熱愛，也體現(xiàn)了他們不拘一格，有性格不隨流的生活態(tài)度。

改裝不僅僅是提升外觀，優(yōu)化性能。它更是一種藝術(shù)，一種匠心精神，一種文化潮流。獨(dú)特，這正是它魅力之所在，汽車圈也不例外。

——Carson

汽車改裝行業(yè)專業(yè)玩家

高級(jí)工程師

12年+外資零部件公司產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)及產(chǎn)品驗(yàn)證工作經(jīng)驗(yàn)

零部件快速成型工程領(lǐng)域資深專家

適用于后市場(chǎng)工程設(shè)計(jì)體系及方法的探索者及創(chuàng)業(yè)家

當(dāng)汽車改裝遇到3D打印

速度快，成本低，表面光滑，可以上色和電鍍處理，人類高質(zhì)量汽車改裝YYDS

由于改裝車所需要的數(shù)量有限，無法做到開模具大批量生產(chǎn)，因此車友和改裝廠就需要面對(duì)小批量定制成本高，開發(fā)周期長(zhǎng)，工藝不成熟等頭疼的問題。

這一些問題，3D打印技術(shù)統(tǒng)統(tǒng)搞定！

01極速體驗(yàn)

傳統(tǒng)的汽車改裝流程是先進(jìn)行零部件設(shè)計(jì)，然后開發(fā)制作模具，再制造出零部件的實(shí)體并對(duì)零部件實(shí)體進(jìn)行測(cè)試以確定是否能夠達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，如不滿足要求還需對(duì)設(shè)計(jì)或模具進(jìn)行修正。這一流程耗時(shí)長(zhǎng)、成本高。

將3D打印技術(shù)應(yīng)用到汽車改裝工藝中，不但省去了模具開發(fā)的工序，還可減少時(shí)間和資金的投入。傳統(tǒng)汽車改裝周期通常在45天以上，而3D打印只要1-7天即可完成工序，可大大提高效率。

C-Tech，一家專業(yè)的汽車個(gè)性化定制公司，它是如何運(yùn)用優(yōu)聯(lián)智造的3D打印服務(wù)快速實(shí)現(xiàn)汽車個(gè)性化改裝的？

Step1:

設(shè)計(jì)

02

降低成本

3D打印改裝工藝不需要模具，節(jié)約了大量的成本，縮短了周期，并能快速實(shí)現(xiàn)改裝方案。

現(xiàn)在有了3D打印之后，不僅不需要生產(chǎn)模具，而且不需要組裝，只需要掃描、設(shè)計(jì)，就可以通過3D打印出一個(gè)完整的改裝件。很大程度上節(jié)省了裝配成本，人工成本、時(shí)間成本以及材料成本。

—— Carson

03

精密精細(xì)

3D打印具有超高分辨率、準(zhǔn)確度、表面光潔度，滿足汽車改裝市場(chǎng)的需求。

跟隨Carson，我們一起看看如何改裝IMAX8

需要非常細(xì)致的掃描得出數(shù)據(jù)。

根據(jù)客戶需求，同時(shí)考慮到日常使用和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，Carson團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了這套包圍。

正在打印的是后包圍，從RSCON系統(tǒng)中可以看到，總共有7717層。

兩個(gè)側(cè)裙和全包圍已經(jīng)打印固化好，正在后處理。

我們可以看到3D打印的包圍，通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)，擁有超高的貼合度，整體感覺非常優(yōu)秀。Carson正在通過特殊的工藝安裝包圍。

前后包圍均設(shè)計(jì)了孔位固定，3D打印的高精度，螺絲孔位嚴(yán)絲合縫，完美匹配。

04

透明件

優(yōu)聯(lián)智造透明3D打印材料剛好可以滿足汽車車燈的高透明要求，經(jīng)過噴光油后處理，效果可以媲美PMMA材料，適用于外觀驗(yàn)證、裝配驗(yàn)證。另外，光敏樹脂材料的特殊性，還適用于噴涂、電鍍工藝，用于汽車大燈內(nèi)部的組件。

05

精密鑄造

優(yōu)聯(lián)智造是國(guó)內(nèi)最早一批將SLA光固化3D打印技術(shù)應(yīng)用于精密鑄造的企業(yè)。3D打印技術(shù)作為目前一種較先進(jìn)的制造技術(shù)，與傳統(tǒng)精密鑄造工藝相結(jié)合，擺脫傳統(tǒng)精密鑄造孤軍奮戰(zhàn)僵局，近年來在得到快速發(fā)展和應(yīng)用，從目前的態(tài)勢(shì)來看正逐漸淘汰落后產(chǎn)能及高能耗污染等行業(yè)，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)取長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)精密鑄造更多可能，其未來發(fā)展前景相當(dāng)廣闊，特別是在汽車領(lǐng)域。比如，汽車改裝中經(jīng)常使用的渦輪增壓器，也可以通過3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

3D打印在汽車工業(yè)中的應(yīng)用還有很長(zhǎng)的路要走，但在“智能”盛行、一切皆有可能的今天，可以預(yù)見的是，未來3D打印將會(huì)越來越多地應(yīng)用于汽車改裝和制造領(lǐng)域。3D打印技術(shù)讓汽車改裝具有高度的靈活性，相比傳統(tǒng)工藝能降低成本、縮短周期、提高工作效率，并能快速實(shí)現(xiàn)您所想。

隨著3D打印技術(shù)不斷發(fā)展、汽車行業(yè)對(duì)3D打印認(rèn)知度提高以及汽車行業(yè)自身發(fā)展需求，3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用將向市場(chǎng)空間更大的生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)擴(kuò)展，在最終零部件生產(chǎn)、汽車維修、汽車改裝等方面的應(yīng)用將逐漸提高。

最近，熱搜榜上除了我們的奧運(yùn)健兒和一些娛樂新聞之外，還有一個(gè)詞間歇性地出現(xiàn)在榜上，它就是“人類高質(zhì)量”。

那么，如標(biāo)題，汽車改裝是如何做到“高質(zhì)量”的呢？

汽車改裝風(fēng)潮席卷全球

汽車改裝文化在歐美和日本等盛行已久，形成了各自的體系和特點(diǎn)。在中國(guó)也得到了很快的發(fā)展，并且已經(jīng)擁有了大批忠實(shí)汽車改裝愛好群體。

隨著人們經(jīng)濟(jì)收入的提高，汽車，已經(jīng)不僅僅局限于簡(jiǎn)單的交通工具，或者基本的日常生活需要，而是身份的一種象征，更承載了年輕一代玩車和駕駛的樂趣。

哪里有需求哪里就有市場(chǎng)，于是，一個(gè)新興的行業(yè)汽車改裝市場(chǎng)應(yīng)用而生。

潮酷，車友圈的文化標(biāo)簽

玩車的人都有一個(gè)改裝夢(mèng)，就好比愛美的人，都愛做頭發(fā)、做指甲、護(hù)膚等

潮酷，成了車友圈特定的文化標(biāo)簽。在國(guó)內(nèi)，汽車文化深受年輕人追捧，許多人都以為改裝車只是加個(gè)尾翼，改裝個(gè)輪轂，如此簡(jiǎn)單。其實(shí)并不然，汽車改裝市場(chǎng)已經(jīng)初具規(guī)模，形成一種文化，更是年輕人的潮流向往。從性能至外觀，處處彰顯年輕一代對(duì)改裝文化的追隨與熱愛，也體現(xiàn)了他們不拘一格，有性格不隨流的生活態(tài)度。

改裝不僅僅是提升外觀，優(yōu)化性能。它更是一種藝術(shù)，一種匠心精神，一種文化潮流。獨(dú)特，這正是它魅力之所在，汽車圈也不例外。

——Carson

汽車改裝行業(yè)專業(yè)玩家

高級(jí)工程師

12年+外資零部件公司產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)及產(chǎn)品驗(yàn)證工作經(jīng)驗(yàn)

零部件快速成型工程領(lǐng)域資深專家

適用于后市場(chǎng)工程設(shè)計(jì)體系及方法的探索者及創(chuàng)業(yè)家

當(dāng)汽車改裝遇到3D打印

速度快，成本低，表面光滑，可以上色和電鍍處理，人類高質(zhì)量汽車改裝YYDS

由于改裝車所需要的數(shù)量有限，無法做到開模具大批量生產(chǎn)，因此車友和改裝廠就需要面對(duì)小批量定制成本高，開發(fā)周期長(zhǎng)，工藝不成熟等頭疼的問題。

這一些問題，3D打印技術(shù)統(tǒng)統(tǒng)搞定！

01極速體驗(yàn)

傳統(tǒng)的汽車改裝流程是先進(jìn)行零部件設(shè)計(jì)，然后開發(fā)制作模具，再制造出零部件的實(shí)體并對(duì)零部件實(shí)體進(jìn)行測(cè)試以確定是否能夠達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，如不滿足要求還需對(duì)設(shè)計(jì)或模具進(jìn)行修正。這一流程耗時(shí)長(zhǎng)、成本高。

將3D打印技術(shù)應(yīng)用到汽車改裝工藝中，不但省去了模具開發(fā)的工序，還可減少時(shí)間和資金的投入。傳統(tǒng)汽車改裝周期通常在45天以上，而3D打印只要1-7天即可完成工序，可大大提高效率。

C-Tech，一家專業(yè)的汽車個(gè)性化定制公司，它是如何運(yùn)用優(yōu)聯(lián)智造的3D打印服務(wù)快速實(shí)現(xiàn)汽車個(gè)性化改裝的？

Step1:

設(shè)計(jì)

02

降低成本

3D打印改裝工藝不需要模具，節(jié)約了大量的成本，縮短了周期，并能快速實(shí)現(xiàn)改裝方案。

現(xiàn)在有了3D打印之后，不僅不需要生產(chǎn)模具，而且不需要組裝，只需要掃描、設(shè)計(jì)，就可以通過3D打印出一個(gè)完整的改裝件。很大程度上節(jié)省了裝配成本，人工成本、時(shí)間成本以及材料成本。

—— Carson

03

精密精細(xì)

3D打印具有超高分辨率、準(zhǔn)確度、表面光潔度，滿足汽車改裝市場(chǎng)的需求。

跟隨Carson，我們一起看看如何改裝IMAX8

需要非常細(xì)致的掃描得出數(shù)據(jù)。

根據(jù)客戶需求，同時(shí)考慮到日常使用和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，Carson團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了這套包圍。

正在打印的是后包圍，從RSCON系統(tǒng)中可以看到，總共有7717層。

兩個(gè)側(cè)裙和全包圍已經(jīng)打印固化好，正在后處理。

我們可以看到3D打印的包圍，通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)，擁有超高的貼合度，整體感覺非常優(yōu)秀。Carson正在通過特殊的工藝安裝包圍。

前后包圍均設(shè)計(jì)了孔位固定，3D打印的高精度，螺絲孔位嚴(yán)絲合縫，完美匹配。

04

透明件

優(yōu)聯(lián)智造透明3D打印材料剛好可以滿足汽車車燈的高透明要求，經(jīng)過噴光油后處理，效果可以媲美PMMA材料，適用于外觀驗(yàn)證、裝配驗(yàn)證。另外，光敏樹脂材料的特殊性，還適用于噴涂、電鍍工藝，用于汽車大燈內(nèi)部的組件。

05

精密鑄造

優(yōu)聯(lián)智造是國(guó)內(nèi)最早一批將SLA光固化3D打印技術(shù)應(yīng)用于精密鑄造的企業(yè)。3D打印技術(shù)作為目前一種較先進(jìn)的制造技術(shù)，與傳統(tǒng)精密鑄造工藝相結(jié)合，擺脫傳統(tǒng)精密鑄造孤軍奮戰(zhàn)僵局，近年來在得到快速發(fā)展和應(yīng)用，從目前的態(tài)勢(shì)來看正逐漸淘汰落后產(chǎn)能及高能耗污染等行業(yè)，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)取長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)精密鑄造更多可能，其未來發(fā)展前景相當(dāng)廣闊，特別是在汽車領(lǐng)域。比如，汽車改裝中經(jīng)常使用的渦輪增壓器，也可以通過3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

3D打印在汽車工業(yè)中的應(yīng)用還有很長(zhǎng)的路要走，但在“智能”盛行、一切皆有可能的今天，可以預(yù)見的是，未來3D打印將會(huì)越來越多地應(yīng)用于汽車改裝和制造領(lǐng)域。3D打印技術(shù)讓汽車改裝具有高度的靈活性，相比傳統(tǒng)工藝能降低成本、縮短周期、提高工作效率，并能快速實(shí)現(xiàn)您所想。

隨著3D打印技術(shù)不斷發(fā)展、汽車行業(yè)對(duì)3D打印認(rèn)知度提高以及汽車行業(yè)自身發(fā)展需求，3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用將向市場(chǎng)空間更大的生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)擴(kuò)展，在最終零部件生產(chǎn)、汽車維修、汽車改裝等方面的應(yīng)用將逐漸提高。