資源庫(kù) / 5月25日消息，德國(guó)鐵路（DB）以100,000個(gè)3D打印備件達(dá)到里程碑，證明3D打印正在“改造火車(chē)維護(hù)”。

從2015年開(kāi)始，DB使用3D打印技術(shù)，包括簡(jiǎn)單的塑料衣帽鉤?，F(xiàn)在，他們成功打印了第100,000個(gè)零件，其中包括調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的齒輪箱，使用3D打印模具鑄造。該齒輪箱體積約一立方米，重達(dá)570公斤，是DB迄今為止最大、最重的3D打印部件，這100,000個(gè)零件已用于500多種應(yīng)用。

資源庫(kù) / 5月25日消息，德國(guó)鐵路（DB）以100,000個(gè)3D打印備件達(dá)到里程碑，證明3D打印正在“改造火車(chē)維護(hù)”。

從2015年開(kāi)始，DB使用3D打印技術(shù)，包括簡(jiǎn)單的塑料衣帽鉤?，F(xiàn)在，他們成功打印了第100,000個(gè)零件，其中包括調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的齒輪箱，使用3D打印模具鑄造。該齒輪箱體積約一立方米，重達(dá)570公斤，是DB迄今為止最大、最重的3D打印部件，這100,000個(gè)零件已用于500多種應(yīng)用。