資源庫 / 3月22日消息，聯(lián)邦材料研究與測試研究所在維爾納馮西門子中心，通過增材制造和數(shù)字化技術(shù)，改革燃氣輪機葉片的維護和開發(fā)。

該項目旨在提高效率、減少排放，并應(yīng)對極端操作條件。MRO 2.0和HTA 2.0項目分別集中于葉片修復(fù)和高溫部件的生態(tài)制造過程，使用先進技術(shù)和人工智能，提升燃氣輪機的生產(chǎn)和性能。

資源庫 / 3月22日消息，聯(lián)邦材料研究與測試研究所在維爾納馮西門子中心，通過增材制造和數(shù)字化技術(shù)，改革燃氣輪機葉片的維護和開發(fā)。

該項目旨在提高效率、減少排放，并應(yīng)對極端操作條件。MRO 2.0和HTA 2.0項目分別集中于葉片修復(fù)和高溫部件的生態(tài)制造過程，使用先進技術(shù)和人工智能，提升燃氣輪機的生產(chǎn)和性能。