Conflux Technology是一家澳大利亞領(lǐng)先的熱交換器和增材制造(AM)公司，致力于通過(guò)AM技術(shù)解決現(xiàn)有熱交換器的局限性。該公司近期在B輪融資中籌集了1100萬(wàn)美元，由Breakthrough Victoria領(lǐng)投，AM Ventures和Acorn Capital參與。這筆資金將用于加速技術(shù)開(kāi)發(fā)、擴(kuò)展全球客戶支持，并推動(dòng)航空航天、汽車和能源等領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。

Conflux以其Conflux生產(chǎn)系統(tǒng)(CPS)為核心，開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的端到端制造解決方案，旨在替代傳統(tǒng)熱交換器制造工藝。該系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化增材制造流程簡(jiǎn)化生產(chǎn)、提高效率，并降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，使復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)的熱交換器得以高效生產(chǎn)。借助AM技術(shù)，該公司能夠制造出更輕、更小且能適應(yīng)復(fù)雜幾何形狀的熱交換器，從而節(jié)省時(shí)間、材料和能源。

Conflux已與多個(gè)行業(yè)的企業(yè)展開(kāi)合作，包括賽車運(yùn)動(dòng)、工業(yè)機(jī)械、氫能、電動(dòng)汽車、航空航天和國(guó)防領(lǐng)域。公司通過(guò)這些合作不斷提升其產(chǎn)品性能，幫助客戶實(shí)現(xiàn)凈零排放和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

1. 與Odys Aviation合作：雙方正在聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種熱回收渦輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可減少40%以上的燃料消耗，并計(jì)劃集成到Odys的“Laila”垂直起降(VTOL)飛機(jī)上。該飛機(jī)設(shè)計(jì)用于貨物運(yùn)輸，采用21英尺翼展的多種貨運(yùn)配置，目標(biāo)航程達(dá)450英里，最大有效載荷可達(dá)130磅。  

2. 與RFA火箭工廠合作：Conflux還與德國(guó)奧格斯堡火箭工廠(RFA)合作，將其3D打印的熱交換器集成到軌道火箭中。該熱交換器由Monel K 500鎳銅合金制造，采用EOS M300-4直接金屬激光燒結(jié)(DMLS)技術(shù)生產(chǎn)，具備高強(qiáng)度和耐腐蝕性。  

3. 與迪肯大學(xué)合作開(kāi)發(fā)新型鋁合金：Conflux與迪肯大學(xué)合作，借助IMCRC的資金支持，開(kāi)發(fā)用于3D打印熱交換器的高性能鋁合金，以提高航空航天和能源領(lǐng)域的熱管理效率。

Conflux的長(zhǎng)期目標(biāo)是將設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程本地化，使客戶能夠快速生產(chǎn)符合需求的熱交換器，從而支持企業(yè)的可持續(xù)增長(zhǎng)。Conflux首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Fuller表示：“我們?yōu)槟軌蛲ㄟ^(guò)提高傳熱性能和減輕重量來(lái)提升設(shè)備效率而自豪。憑借這筆資金和合作伙伴的支持，我們將持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)支持?！?br />
借助增材制造和金屬3D打印技術(shù)，Conflux正在打破傳統(tǒng)熱交換器的設(shè)計(jì)壁壘。Odys Aviation首席執(zhí)行官James Dorris指出：“Conflux的技術(shù)使我們能夠?qū)缀螐?fù)雜、性能優(yōu)化的設(shè)計(jì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為下一代飛機(jī)創(chuàng)造了更長(zhǎng)航程和更大載荷的可能性?！贝送猓珻onflux參與了澳大利亞政府的“月球到火星”計(jì)劃，并獲得100萬(wàn)澳元的資助，用于支持美國(guó)NASA的太空任務(wù)和澳大利亞航空航天工業(yè)的研發(fā)工作。今年晚些時(shí)候，公司計(jì)劃測(cè)試其熱交換器在太空環(huán)境中的性能。

Conflux目前正積極拓展全球60億美元的熱交換器市場(chǎng)，并計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)公布更多合作伙伴關(guān)系和產(chǎn)品進(jìn)展。公司目標(biāo)是通過(guò)創(chuàng)新提升熱交換器的傳熱能力和可靠性，實(shí)現(xiàn)能源和航空航天等行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其他領(lǐng)先企業(yè)也在熱交換領(lǐng)域探索3D打印的潛力。

例如，GE Research開(kāi)發(fā)了一種能承受900°C高溫的3D打印熱交換器原型，用于提升發(fā)電廠和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。此外，TOffeeAM與倫敦帝國(guó)理工學(xué)院合作，專注于開(kāi)發(fā)多尺度優(yōu)化的冷板熱交換器，進(jìn)一步降低碳排放。

Conflux Technology通過(guò)增材制造技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)熱交換器的生產(chǎn)方式，不僅提升了產(chǎn)品性能，還助力多個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了更高效、更環(huán)保的發(fā)展目標(biāo)。憑借B輪融資的資金支持和廣泛的行業(yè)合作，Conflux正在邁向全球市場(chǎng)的更高舞臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)航空航天、汽車和能源行業(yè)的可持續(xù)未來(lái)提供創(chuàng)新動(dòng)力。

Conflux Technology是一家澳大利亞領(lǐng)先的熱交換器和增材制造(AM)公司，致力于通過(guò)AM技術(shù)解決現(xiàn)有熱交換器的局限性。該公司近期在B輪融資中籌集了1100萬(wàn)美元，由Breakthrough Victoria領(lǐng)投，AM Ventures和Acorn Capital參與。這筆資金將用于加速技術(shù)開(kāi)發(fā)、擴(kuò)展全球客戶支持，并推動(dòng)航空航天、汽車和能源等領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。

Conflux以其Conflux生產(chǎn)系統(tǒng)(CPS)為核心，開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的端到端制造解決方案，旨在替代傳統(tǒng)熱交換器制造工藝。該系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化增材制造流程簡(jiǎn)化生產(chǎn)、提高效率，并降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，使復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)的熱交換器得以高效生產(chǎn)。借助AM技術(shù)，該公司能夠制造出更輕、更小且能適應(yīng)復(fù)雜幾何形狀的熱交換器，從而節(jié)省時(shí)間、材料和能源。

Conflux已與多個(gè)行業(yè)的企業(yè)展開(kāi)合作，包括賽車運(yùn)動(dòng)、工業(yè)機(jī)械、氫能、電動(dòng)汽車、航空航天和國(guó)防領(lǐng)域。公司通過(guò)這些合作不斷提升其產(chǎn)品性能，幫助客戶實(shí)現(xiàn)凈零排放和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

1. 與Odys Aviation合作：雙方正在聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種熱回收渦輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可減少40%以上的燃料消耗，并計(jì)劃集成到Odys的“Laila”垂直起降(VTOL)飛機(jī)上。該飛機(jī)設(shè)計(jì)用于貨物運(yùn)輸，采用21英尺翼展的多種貨運(yùn)配置，目標(biāo)航程達(dá)450英里，最大有效載荷可達(dá)130磅。  

2. 與RFA火箭工廠合作：Conflux還與德國(guó)奧格斯堡火箭工廠(RFA)合作，將其3D打印的熱交換器集成到軌道火箭中。該熱交換器由Monel K 500鎳銅合金制造，采用EOS M300-4直接金屬激光燒結(jié)(DMLS)技術(shù)生產(chǎn)，具備高強(qiáng)度和耐腐蝕性。  

3. 與迪肯大學(xué)合作開(kāi)發(fā)新型鋁合金：Conflux與迪肯大學(xué)合作，借助IMCRC的資金支持，開(kāi)發(fā)用于3D打印熱交換器的高性能鋁合金，以提高航空航天和能源領(lǐng)域的熱管理效率。

Conflux的長(zhǎng)期目標(biāo)是將設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程本地化，使客戶能夠快速生產(chǎn)符合需求的熱交換器，從而支持企業(yè)的可持續(xù)增長(zhǎng)。Conflux首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Fuller表示：“我們?yōu)槟軌蛲ㄟ^(guò)提高傳熱性能和減輕重量來(lái)提升設(shè)備效率而自豪。憑借這筆資金和合作伙伴的支持，我們將持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)支持?！?br />
借助增材制造和金屬3D打印技術(shù)，Conflux正在打破傳統(tǒng)熱交換器的設(shè)計(jì)壁壘。Odys Aviation首席執(zhí)行官James Dorris指出：“Conflux的技術(shù)使我們能夠?qū)缀螐?fù)雜、性能優(yōu)化的設(shè)計(jì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為下一代飛機(jī)創(chuàng)造了更長(zhǎng)航程和更大載荷的可能性?！贝送猓珻onflux參與了澳大利亞政府的“月球到火星”計(jì)劃，并獲得100萬(wàn)澳元的資助，用于支持美國(guó)NASA的太空任務(wù)和澳大利亞航空航天工業(yè)的研發(fā)工作。今年晚些時(shí)候，公司計(jì)劃測(cè)試其熱交換器在太空環(huán)境中的性能。

Conflux目前正積極拓展全球60億美元的熱交換器市場(chǎng)，并計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)公布更多合作伙伴關(guān)系和產(chǎn)品進(jìn)展。公司目標(biāo)是通過(guò)創(chuàng)新提升熱交換器的傳熱能力和可靠性，實(shí)現(xiàn)能源和航空航天等行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其他領(lǐng)先企業(yè)也在熱交換領(lǐng)域探索3D打印的潛力。

例如，GE Research開(kāi)發(fā)了一種能承受900°C高溫的3D打印熱交換器原型，用于提升發(fā)電廠和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。此外，TOffeeAM與倫敦帝國(guó)理工學(xué)院合作，專注于開(kāi)發(fā)多尺度優(yōu)化的冷板熱交換器，進(jìn)一步降低碳排放。

Conflux Technology通過(guò)增材制造技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)熱交換器的生產(chǎn)方式，不僅提升了產(chǎn)品性能，還助力多個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了更高效、更環(huán)保的發(fā)展目標(biāo)。憑借B輪融資的資金支持和廣泛的行業(yè)合作，Conflux正在邁向全球市場(chǎng)的更高舞臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)航空航天、汽車和能源行業(yè)的可持續(xù)未來(lái)提供創(chuàng)新動(dòng)力。