導(dǎo)讀：在航空航天行業(yè)，3D打印已經(jīng)成為推動(dòng)創(chuàng)新與提升生產(chǎn)效率的重要工具。從發(fā)動(dòng)機(jī)部件到衛(wèi)星組件，再到飛行器結(jié)構(gòu)件，3D打印的應(yīng)用正在改變航空航天行業(yè)的制造模式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年全球航空航天3D打印市場價(jià)值為15.8億美元，預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到205億美元。

2024年11月12日，為期6天的第十五屆中國國際航空航天博覽會(huì)（以下簡稱“航展”）在廣東省珠海市開幕。作為全球五大航空航天展之一的國際平臺(tái)，本屆航展共啟用13個(gè)展館，展覽面積達(dá)35萬平方米。吸引了47個(gè)國家和地區(qū)超過890家企業(yè)參展，包括波音、空客、霍尼韋爾、巴航工業(yè)、賽峰、泰雷茲等。

值得一提的是，越來越多的中國航空航天企業(yè)開始積極探索3D打印技術(shù)在高精度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)零部件生產(chǎn)中的應(yīng)用。為了展示先進(jìn)的3D打印新型生產(chǎn)力，包括鉑力特、鑫精合、中航邁特、倍豐智能、希禾增材、融速科技、金石三維在內(nèi)的多家3D打印設(shè)備及材料廠商參與了此次展會(huì)。

鉑力特：重磅發(fā)布數(shù)米級(jí)全新設(shè)備

鉑力特在航展上首發(fā)了針對超高尺寸零部件一體化制造的數(shù)米級(jí)24光設(shè)備BLT-S825。該設(shè)備的成形尺寸為850mm×850mm×2500mm，凈成形高度突破2.5米，能夠滿足大尺寸部件的成形需求。BLT-S825配備24個(gè)激光器，支持100μm大層厚打印，最大成形效率可達(dá)870cm3/h，顯著提升生產(chǎn)效率。

此外，鉑力特還在航展上發(fā)布了BLT-S600的升級(jí)款。新版本的BLT-S600成形尺寸擴(kuò)大至650mm×650mm×850mm，體積增大1.66倍，激光器可配置最高16光束，效率較原有4光束提升3.45倍。該設(shè)備適用于航天航空、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車等領(lǐng)域的復(fù)雜大尺寸零部件批量制造。

鑫精合：展示航空航天領(lǐng)域大尺寸零部件

鑫精合此次在展會(huì)上展出了其在航空航天領(lǐng)域的最新應(yīng)用成果，特別是大尺寸零部件的制造能力。公司展示了推力室、捆綁接頭以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)排氣組件等復(fù)雜組件的3D打印技術(shù)。

這些部件的高精度制造不僅展示了3D打印在大尺寸航空零部件領(lǐng)域的可行性，更突顯了這一技術(shù)在推動(dòng)航空航天產(chǎn)業(yè)高效、精準(zhǔn)制造方面的巨大潛力。推力室等組件的3D打印，不僅減輕了重量，還提高了部件的性能和可靠性，成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件。

中航邁特：聚焦高精密3D打印設(shè)備與材料

中航邁特則集中展示了其空天專用的MT450金屬3D打印機(jī)及其所研發(fā)的空天裝備主干合金材料。其中，MT450采用激光選區(qū)熔化（SLM）成形技術(shù)，標(biāo)配4激光，最大零件成形尺寸為450×450×500mm，成型效率可達(dá)100cm3/h；以渦輪排氣管打印為例，僅需127小時(shí)便可完成，比常規(guī)傳統(tǒng)工藝制造提速40%以上，成本降低30%以上。

本屆航展，中航邁特重點(diǎn)展示了GH4099、GH5188、IN939、X40等高溫合金，TC4、TA15、Ti2AlNb、Ti55531等鈦合金，AlMgErZr、AlSi10Mg等鋁合金，共計(jì)30余種空天典型及新型合金材料。

倍豐智能：優(yōu)化金屬3D打印產(chǎn)業(yè)鏈

倍豐智能此次展示了其在金屬3D打印產(chǎn)業(yè)鏈中的最新成果，尤其是在高強(qiáng)度鈦合金和鋁合金領(lǐng)域。公司展出了BF-T1200高強(qiáng)鈦合金、TC4-A高強(qiáng)鈦合金粉末以及GA520高強(qiáng)鋁合金等高性能材料，這些材料具有優(yōu)異的球形度和流動(dòng)性，成為制造航空航天部件的理想選擇。

此外，倍豐智能還展示了其SP501金屬3D打印機(jī)，集大幅面、自動(dòng)粉末循環(huán)、高精度和高效率于一體。該設(shè)備具有500×500×500mm的打印幅面，搭載6激光打印系統(tǒng)，在同類設(shè)備中處于領(lǐng)先水平。同時(shí)亮相的還有倍豐的G40大型粉末清理設(shè)備，專為航空航天客戶設(shè)計(jì)，能夠輕松清理超大尺寸構(gòu)件中的殘留粉末。

希禾增材：精準(zhǔn)打印貴金屬材料

希禾增材則聚焦貴金屬與科研領(lǐng)域，展示了其最新的XH-M100G貴金屬&科研專用綠激光3D打印機(jī)。這款設(shè)備采用國產(chǎn)自研532nm波長單模連續(xù)綠光光纖激光器，具備卓越的精細(xì)打印能力。獨(dú)特的光學(xué)系統(tǒng)和創(chuàng)新的上送粉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其能夠在精密制造中實(shí)現(xiàn)更高的精度和更低的材料損耗。

該設(shè)備的出現(xiàn)標(biāo)志著3D打印技術(shù)在高精度金屬部件制造中的又一突破，特別是在航空航天領(lǐng)域的高精度應(yīng)用中，具有極高的價(jià)值。貴金屬材料的3D打印，尤其是在衛(wèi)星構(gòu)件和飛行器電氣系統(tǒng)的應(yīng)用中，具有巨大的前景。

融速科技：創(chuàng)新激光送絲增材系統(tǒng)

融速科技在今年航展上展示了其L1 Lite激光送絲增材系統(tǒng)，這一系統(tǒng)由激光驅(qū)動(dòng)箱、激光沉積頭和推拉絲系統(tǒng)模塊組成。L1 Lite系統(tǒng)集成了冷卻水、保護(hù)氣、激光光路等多個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了水路、氣路、絲路、光路、電路的全鏈路集成。

該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)簡化了安裝與維護(hù)過程，提高了設(shè)備的綜合性能，同時(shí)也極大降低了運(yùn)營成本。激光送絲沉積技術(shù)已在航空航天行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)部件和航空結(jié)構(gòu)件的修復(fù)與制造中，起到了不可或缺的作用。

金石三維：經(jīng)典航空航天樣件

金石三維在今年的航展上展示了一系列航空航天應(yīng)用的樣件，包括火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、火箭支架等。這些樣件展示了公司在高精度金屬3D打印技術(shù)方面的優(yōu)勢，尤其是在航天領(lǐng)域?qū)?fù)雜、耐高溫及高強(qiáng)度材料的需求下，金石三維的技術(shù)為航空航天制造提供了更加靈活、高效的解決方案。

此外，金石三維還提供兩款適用于航空航天的高效金屬3D打印機(jī)：DiMetal-650和DiMetal-500M。DiMetal-650支持625x625x1100mm的大尺寸打印，適用于航空航天中大型部件，如飛機(jī)結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)零件。DiMetal-500M則配備4個(gè)500W激光器，適合打印復(fù)雜的高性能材料，尺寸稍小。

總結(jié)

本屆中國航展，3D打印技術(shù)無疑成為了聚光燈下的重要亮點(diǎn)。從大尺寸復(fù)雜零部件的精準(zhǔn)打印到創(chuàng)新材料的高效制造，各大3D打印企業(yè)通過展示其最新技術(shù)與設(shè)備，不僅展現(xiàn)了這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用前景，更推動(dòng)了航空航天產(chǎn)業(yè)的智能制造進(jìn)程。隨著技術(shù)不斷迭代與創(chuàng)新，3D打印將在未來航空航天領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，助力行業(yè)在高精度、高效能和低成本的目標(biāo)下不斷向前發(fā)展。

導(dǎo)讀：在航空航天行業(yè)，3D打印已經(jīng)成為推動(dòng)創(chuàng)新與提升生產(chǎn)效率的重要工具。從發(fā)動(dòng)機(jī)部件到衛(wèi)星組件，再到飛行器結(jié)構(gòu)件，3D打印的應(yīng)用正在改變航空航天行業(yè)的制造模式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年全球航空航天3D打印市場價(jià)值為15.8億美元，預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到205億美元。

2024年11月12日，為期6天的第十五屆中國國際航空航天博覽會(huì)（以下簡稱“航展”）在廣東省珠海市開幕。作為全球五大航空航天展之一的國際平臺(tái)，本屆航展共啟用13個(gè)展館，展覽面積達(dá)35萬平方米。吸引了47個(gè)國家和地區(qū)超過890家企業(yè)參展，包括波音、空客、霍尼韋爾、巴航工業(yè)、賽峰、泰雷茲等。

值得一提的是，越來越多的中國航空航天企業(yè)開始積極探索3D打印技術(shù)在高精度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)零部件生產(chǎn)中的應(yīng)用。為了展示先進(jìn)的3D打印新型生產(chǎn)力，包括鉑力特、鑫精合、中航邁特、倍豐智能、希禾增材、融速科技、金石三維在內(nèi)的多家3D打印設(shè)備及材料廠商參與了此次展會(huì)。

鉑力特：重磅發(fā)布數(shù)米級(jí)全新設(shè)備

鉑力特在航展上首發(fā)了針對超高尺寸零部件一體化制造的數(shù)米級(jí)24光設(shè)備BLT-S825。該設(shè)備的成形尺寸為850mm×850mm×2500mm，凈成形高度突破2.5米，能夠滿足大尺寸部件的成形需求。BLT-S825配備24個(gè)激光器，支持100μm大層厚打印，最大成形效率可達(dá)870cm3/h，顯著提升生產(chǎn)效率。

此外，鉑力特還在航展上發(fā)布了BLT-S600的升級(jí)款。新版本的BLT-S600成形尺寸擴(kuò)大至650mm×650mm×850mm，體積增大1.66倍，激光器可配置最高16光束，效率較原有4光束提升3.45倍。該設(shè)備適用于航天航空、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車等領(lǐng)域的復(fù)雜大尺寸零部件批量制造。

鑫精合：展示航空航天領(lǐng)域大尺寸零部件

鑫精合此次在展會(huì)上展出了其在航空航天領(lǐng)域的最新應(yīng)用成果，特別是大尺寸零部件的制造能力。公司展示了推力室、捆綁接頭以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)排氣組件等復(fù)雜組件的3D打印技術(shù)。

這些部件的高精度制造不僅展示了3D打印在大尺寸航空零部件領(lǐng)域的可行性，更突顯了這一技術(shù)在推動(dòng)航空航天產(chǎn)業(yè)高效、精準(zhǔn)制造方面的巨大潛力。推力室等組件的3D打印，不僅減輕了重量，還提高了部件的性能和可靠性，成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件。

中航邁特：聚焦高精密3D打印設(shè)備與材料

中航邁特則集中展示了其空天專用的MT450金屬3D打印機(jī)及其所研發(fā)的空天裝備主干合金材料。其中，MT450采用激光選區(qū)熔化（SLM）成形技術(shù)，標(biāo)配4激光，最大零件成形尺寸為450×450×500mm，成型效率可達(dá)100cm3/h；以渦輪排氣管打印為例，僅需127小時(shí)便可完成，比常規(guī)傳統(tǒng)工藝制造提速40%以上，成本降低30%以上。

本屆航展，中航邁特重點(diǎn)展示了GH4099、GH5188、IN939、X40等高溫合金，TC4、TA15、Ti2AlNb、Ti55531等鈦合金，AlMgErZr、AlSi10Mg等鋁合金，共計(jì)30余種空天典型及新型合金材料。

倍豐智能：優(yōu)化金屬3D打印產(chǎn)業(yè)鏈

倍豐智能此次展示了其在金屬3D打印產(chǎn)業(yè)鏈中的最新成果，尤其是在高強(qiáng)度鈦合金和鋁合金領(lǐng)域。公司展出了BF-T1200高強(qiáng)鈦合金、TC4-A高強(qiáng)鈦合金粉末以及GA520高強(qiáng)鋁合金等高性能材料，這些材料具有優(yōu)異的球形度和流動(dòng)性，成為制造航空航天部件的理想選擇。

此外，倍豐智能還展示了其SP501金屬3D打印機(jī)，集大幅面、自動(dòng)粉末循環(huán)、高精度和高效率于一體。該設(shè)備具有500×500×500mm的打印幅面，搭載6激光打印系統(tǒng)，在同類設(shè)備中處于領(lǐng)先水平。同時(shí)亮相的還有倍豐的G40大型粉末清理設(shè)備，專為航空航天客戶設(shè)計(jì)，能夠輕松清理超大尺寸構(gòu)件中的殘留粉末。

希禾增材：精準(zhǔn)打印貴金屬材料

希禾增材則聚焦貴金屬與科研領(lǐng)域，展示了其最新的XH-M100G貴金屬&科研專用綠激光3D打印機(jī)。這款設(shè)備采用國產(chǎn)自研532nm波長單模連續(xù)綠光光纖激光器，具備卓越的精細(xì)打印能力。獨(dú)特的光學(xué)系統(tǒng)和創(chuàng)新的上送粉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其能夠在精密制造中實(shí)現(xiàn)更高的精度和更低的材料損耗。

該設(shè)備的出現(xiàn)標(biāo)志著3D打印技術(shù)在高精度金屬部件制造中的又一突破，特別是在航空航天領(lǐng)域的高精度應(yīng)用中，具有極高的價(jià)值。貴金屬材料的3D打印，尤其是在衛(wèi)星構(gòu)件和飛行器電氣系統(tǒng)的應(yīng)用中，具有巨大的前景。

融速科技：創(chuàng)新激光送絲增材系統(tǒng)

融速科技在今年航展上展示了其L1 Lite激光送絲增材系統(tǒng)，這一系統(tǒng)由激光驅(qū)動(dòng)箱、激光沉積頭和推拉絲系統(tǒng)模塊組成。L1 Lite系統(tǒng)集成了冷卻水、保護(hù)氣、激光光路等多個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了水路、氣路、絲路、光路、電路的全鏈路集成。

該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)簡化了安裝與維護(hù)過程，提高了設(shè)備的綜合性能，同時(shí)也極大降低了運(yùn)營成本。激光送絲沉積技術(shù)已在航空航天行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)部件和航空結(jié)構(gòu)件的修復(fù)與制造中，起到了不可或缺的作用。

金石三維：經(jīng)典航空航天樣件

金石三維在今年的航展上展示了一系列航空航天應(yīng)用的樣件，包括火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、火箭支架等。這些樣件展示了公司在高精度金屬3D打印技術(shù)方面的優(yōu)勢，尤其是在航天領(lǐng)域?qū)?fù)雜、耐高溫及高強(qiáng)度材料的需求下，金石三維的技術(shù)為航空航天制造提供了更加靈活、高效的解決方案。

此外，金石三維還提供兩款適用于航空航天的高效金屬3D打印機(jī)：DiMetal-650和DiMetal-500M。DiMetal-650支持625x625x1100mm的大尺寸打印，適用于航空航天中大型部件，如飛機(jī)結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)零件。DiMetal-500M則配備4個(gè)500W激光器，適合打印復(fù)雜的高性能材料，尺寸稍小。

總結(jié)

本屆中國航展，3D打印技術(shù)無疑成為了聚光燈下的重要亮點(diǎn)。從大尺寸復(fù)雜零部件的精準(zhǔn)打印到創(chuàng)新材料的高效制造，各大3D打印企業(yè)通過展示其最新技術(shù)與設(shè)備，不僅展現(xiàn)了這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用前景，更推動(dòng)了航空航天產(chǎn)業(yè)的智能制造進(jìn)程。隨著技術(shù)不斷迭代與創(chuàng)新，3D打印將在未來航空航天領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，助力行業(yè)在高精度、高效能和低成本的目標(biāo)下不斷向前發(fā)展。