NOWLAB和3D打印機(jī)制造商BigRep已經(jīng)開發(fā)出世界上第一臺(tái)全3D打印和功能性電子摩托車NERA。由Marco Mattia Cristofori和Maximilian Sedlak設(shè)計(jì)，未來主義的復(fù)合Nera電動(dòng)摩托車僅由15個(gè)零件構(gòu)成。所有NERA的自行車零件（不包括電氣元件）都經(jīng)過3D打印，包括輪胎、輪輞、車架、前叉和座椅。

“這些令人興奮的原型不僅展示了FFF大規(guī)模3D打印技術(shù)在AM中的前所未有的能力，”BigRep GmbH首席執(zhí)行官Stephan Beyer博士說。 “他們還強(qiáng)調(diào)我們作為市場(chǎng)創(chuàng)新和思想領(lǐng)導(dǎo)者的獨(dú)特能力，將尖端技術(shù)從設(shè)計(jì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為我們的工業(yè)客戶提供市場(chǎng)增值導(dǎo)向。”

在建造NERA時(shí)，工程師并不是簡(jiǎn)單地適應(yīng)傳統(tǒng)的摩托車設(shè)計(jì)，而是專注于為大幅面FFF技術(shù)創(chuàng)造自行車。 NERA的眾多創(chuàng)新之一是帶有定制胎面的無氣輪胎、輕量級(jí)菱形輪圈、靈活的保險(xiǎn)杠（代替懸架）和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、安裝在可定制的箱子里。

“NERA結(jié)合了NOWLAB開發(fā)的幾項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，如無氣輪胎、功能集成和嵌入式傳感器技術(shù)”，NOWLAB的聯(lián)合創(chuàng)始人兼常務(wù)董事DanielBüning解釋道。 “這輛自行車和我們的其他原型車突破了工程創(chuàng)意的極限，并將重塑我們所知道的AM技術(shù)?！?br />

NOWLAB和3D打印機(jī)制造商BigRep已經(jīng)開發(fā)出世界上第一臺(tái)全3D打印和功能性電子摩托車NERA。由Marco Mattia Cristofori和Maximilian Sedlak設(shè)計(jì)，未來主義的復(fù)合Nera電動(dòng)摩托車僅由15個(gè)零件構(gòu)成。所有NERA的自行車零件（不包括電氣元件）都經(jīng)過3D打印，包括輪胎、輪輞、車架、前叉和座椅。

“這些令人興奮的原型不僅展示了FFF大規(guī)模3D打印技術(shù)在AM中的前所未有的能力，”BigRep GmbH首席執(zhí)行官Stephan Beyer博士說。 “他們還強(qiáng)調(diào)我們作為市場(chǎng)創(chuàng)新和思想領(lǐng)導(dǎo)者的獨(dú)特能力，將尖端技術(shù)從設(shè)計(jì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為我們的工業(yè)客戶提供市場(chǎng)增值導(dǎo)向。”

在建造NERA時(shí)，工程師并不是簡(jiǎn)單地適應(yīng)傳統(tǒng)的摩托車設(shè)計(jì)，而是專注于為大幅面FFF技術(shù)創(chuàng)造自行車。 NERA的眾多創(chuàng)新之一是帶有定制胎面的無氣輪胎、輕量級(jí)菱形輪圈、靈活的保險(xiǎn)杠（代替懸架）和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、安裝在可定制的箱子里。

“NERA結(jié)合了NOWLAB開發(fā)的幾項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，如無氣輪胎、功能集成和嵌入式傳感器技術(shù)”，NOWLAB的聯(lián)合創(chuàng)始人兼常務(wù)董事DanielBüning解釋道。 “這輛自行車和我們的其他原型車突破了工程創(chuàng)意的極限，并將重塑我們所知道的AM技術(shù)?！?br />