為迎接2020年東京奧運會做準備,澳大利亞田徑隊正在通過增材制造來提高自己的實力。澳大利亞自行車展在Bastion Cycles的幫助下展示了他們最新的裝備,他們?yōu)檫\動員裝備了3D打印的航空級鈦合金自行車部件。這些零件包括手把和曲柄,它們使用空心格子和“應(yīng)力蒙皮”結(jié)構(gòu)設(shè)計,重量更輕,空氣動力學更好。長期以來,Bastion Cycles一直在使用3D打印材料開發(fā)定制自行車。這次,他們承擔了開發(fā)Cycling Australia最新裝備的任務(wù)。新款Argon 18 Electron Pro越野自行車具有3D打印的鈦合金(Ti-6AL-4V 5級)車把和曲柄,使其在競爭中脫穎而出。
UCI批準利用AM(DFAM)設(shè)計的優(yōu)勢,這些組件現(xiàn)在比以前的組件更輕,更堅固。目前,這輛自行車仍在接受奧運會的審查,但已獲得國際自行車聯(lián)合會(UCI)的批準。在不久的將來,這輛自行車可能會極大地提高車隊的能力。
3D打印的鈦合金自行車組件的優(yōu)勢
3D打印的曲柄提供了氣動和輕巧的設(shè)計,同時增強了剛度。根據(jù)堡壘,剛度基準目標是基于以前在奧林匹克級別使用的曲柄。但是,它們能夠?qū)⑦@些基準曲柄的剛度提高16%。堡壘還把無線SRM功率計集成到了曲柄中。這種由三部分組成的結(jié)構(gòu)使每塊3D均由鈦制成,并用鈦螺栓固定在一起。“使用我們的中空格子和受力外殼結(jié)構(gòu)可以降低重量,僅SRM板就占總裝配的1/3。”堡壘工程總監(jiān)James Woolcock說到。車把還通過最小化前表面面積來提供最佳的空氣動力學位置。獨特的形狀允許多個手和騎乘位置,以及在引擎蓋上時的穩(wěn)定性和控制力。
堡壘的3D打印曲柄最后一個組件是Sprint桿,旨在將桿連接到Argon 18 Electron Pro越野自行車的前部。閥桿將提供各種長度的選擇,最大長度可達160mm,具有多種選擇的有效角度以及幾種堆疊高度。這種生產(chǎn)方式在改善設(shè)備的同時,還為運動員提供了更多高質(zhì)量的選擇,從而可以進行精確的定制。
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