3D打印正在成為韓國國防產(chǎn)業(yè)的核心，每年為韓國國防部（MND）打印許多零件，單2021年就打印了2500多個(gè)國防裝備部件，節(jié)省了大量的金錢和時(shí)間。韓國國防部稱，3D打印機(jī)可以制造精確、可靠的國防系統(tǒng)組件。此外，它們還可以生產(chǎn)工廠已停產(chǎn)或難以快速、經(jīng)濟(jì)地少量獲得的零件——比常規(guī)制造更具優(yōu)勢。同時(shí)3D打印的金屬和復(fù)合材料部件具有國防領(lǐng)域所需的強(qiáng)度和耐用性。

今年，韓國國防企業(yè)斗山重工（Doosan Heavy Industries & Construction）使用3D打印技術(shù)為KF-21戰(zhàn)斗機(jī)制造空氣循環(huán)系統(tǒng)組件。這些部件已安裝在飛機(jī)原型上，通過3D打印可以促進(jìn)組件的本地化制造，節(jié)省時(shí)間并減少排放。

據(jù)《韓國時(shí)報(bào)》（The Korea Times）報(bào)道，韓國空軍自2015年開始使用3D打印技術(shù)為其F-15K戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)高壓渦輪蓋板。為此，韓國空軍避免了等待海外供應(yīng)商約60天的交貨時(shí)間，每塊蓋板節(jié)省了3萬美元，約占其制造成本的90%。

為了吸引最優(yōu)秀的人員和資源進(jìn)入這個(gè)新興工業(yè)領(lǐng)域，韓國國防部已組建一個(gè)新的部門，專門從事國防3D打印工作。它由兩個(gè)單元組成：一個(gè)單元專門負(fù)責(zé)改進(jìn)現(xiàn)有軍用物資，另一個(gè)單元側(cè)重于開發(fā)未來的產(chǎn)品。

隨著3D打印技術(shù)的進(jìn)步，每個(gè)部件的安全性和可靠性得到測試和確認(rèn)，以及在維護(hù)和制造過程中減少浪費(fèi)、時(shí)間和成本的持續(xù)推動，目前這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展?jié)摿κ菬o限的。

3D打印正在成為韓國國防產(chǎn)業(yè)的核心，每年為韓國國防部（MND）打印許多零件，單2021年就打印了2500多個(gè)國防裝備部件，節(jié)省了大量的金錢和時(shí)間。韓國國防部稱，3D打印機(jī)可以制造精確、可靠的國防系統(tǒng)組件。此外，它們還可以生產(chǎn)工廠已停產(chǎn)或難以快速、經(jīng)濟(jì)地少量獲得的零件——比常規(guī)制造更具優(yōu)勢。同時(shí)3D打印的金屬和復(fù)合材料部件具有國防領(lǐng)域所需的強(qiáng)度和耐用性。

今年，韓國國防企業(yè)斗山重工（Doosan Heavy Industries & Construction）使用3D打印技術(shù)為KF-21戰(zhàn)斗機(jī)制造空氣循環(huán)系統(tǒng)組件。這些部件已安裝在飛機(jī)原型上，通過3D打印可以促進(jìn)組件的本地化制造，節(jié)省時(shí)間并減少排放。

據(jù)《韓國時(shí)報(bào)》（The Korea Times）報(bào)道，韓國空軍自2015年開始使用3D打印技術(shù)為其F-15K戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)高壓渦輪蓋板。為此，韓國空軍避免了等待海外供應(yīng)商約60天的交貨時(shí)間，每塊蓋板節(jié)省了3萬美元，約占其制造成本的90%。

為了吸引最優(yōu)秀的人員和資源進(jìn)入這個(gè)新興工業(yè)領(lǐng)域，韓國國防部已組建一個(gè)新的部門，專門從事國防3D打印工作。它由兩個(gè)單元組成：一個(gè)單元專門負(fù)責(zé)改進(jìn)現(xiàn)有軍用物資，另一個(gè)單元側(cè)重于開發(fā)未來的產(chǎn)品。

隨著3D打印技術(shù)的進(jìn)步，每個(gè)部件的安全性和可靠性得到測試和確認(rèn)，以及在維護(hù)和制造過程中減少浪費(fèi)、時(shí)間和成本的持續(xù)推動，目前這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展?jié)摿κ菬o限的。