AI+3D打印，讓火箭制造速度大幅提升。只需15分鐘即可生成工程文件，制造過程不到兩周就能完成。

2024年6月24日，據(jù)資源庫了解，迪拜的科技驅(qū)動太空企業(yè)LEAP 71最近獲得了一項突破性成就，成功測試了一款由人工智能模型Noyron自主設(shè)計的3D打印火箭發(fā)動機。這款發(fā)動機由迪拜設(shè)計局制造，從設(shè)計到制造全程無需人工干預(yù)，并在英國成功試運行。

首次試車即成功

這款Noyron TKL-5火箭推進器采用液氧和煤油作為燃料，在首次測試中表現(xiàn)出色，產(chǎn)生了5kN的推力，達到預(yù)期的2萬馬力，并順利通過了所有測試，包括長時間燃燒測試。

LEAP 71的Noyron TKL-5 火箭推進器，圖片來自：LEAP 71

熱火測試在英國威斯科特的Airborne Engineering測試場進行。首先進行了短時間點火測試，以確認發(fā)動機的初始性能。通過這項測試后，發(fā)動機進行了12秒的長時間燃燒測試，以驗證其在長時間運行下的穩(wěn)定性。這兩項測試結(jié)果顯示，發(fā)動機能夠承受火箭推進的高溫和高壓環(huán)境。

LEAP71的聯(lián)合創(chuàng)始人：航空航天工程師Josefine Lissner和Lin Kayser

LEAP 71聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事總經(jīng)理、航空工程師Josefine Lissner表示：“這是我們公司乃至整個行業(yè)的重要里程碑。我們現(xiàn)在能夠自動制造功能性火箭推進器，并直接進入實際驗證階段?！?br />
3D打印+AI創(chuàng)造無限可能

從最終規(guī)格確定到制造完成，LEAP 71發(fā)動機僅用了不到兩周時間。在傳統(tǒng)工程中，這一過程可能需要數(shù)月甚至數(shù)年時間。本次試車的發(fā)動機，使用“孔雀”（PicoGK）開源幾何內(nèi)核，從參數(shù)設(shè)置到生成可3D打印的工程文件，僅需15分鐘。每次新發(fā)動機的迭代設(shè)計僅需幾分鐘，顯著加快了太空推進技術(shù)的創(chuàng)新速度。

LEAP 71的Noyron TKL-5 火箭推進器，圖片來自：LEAP 71

德國金屬3D打印公司AMCM使用其EOS M290機器和銅合金（CuCrZr）打印了發(fā)動機，這種材料以其優(yōu)異的導(dǎo)熱性和耐高溫能力著稱，是火箭發(fā)動機部件的理想選擇。謝菲爾德大學(xué)負責(zé)發(fā)動機的后處理和測試準(zhǔn)備工作，熱火測試在2024年6月進行。

LEAP 71聯(lián)合創(chuàng)始人Lin Kayser表示：“我們公司在計算工程領(lǐng)域處于前沿，通過無需人工操作即可設(shè)計精密機械，這一范例大大加快了現(xiàn)實世界物體的創(chuàng)新速度。Noyron推進器首次嘗試便成功運行，證明了這種方法的有效性，并且這種方法可以應(yīng)用于任何工程領(lǐng)域。”

LEAP 71的Noyron TKL-5 火箭推進器，圖片來自：LEAP 71

測試后分析顯示，發(fā)動機完好無損，功能齊全。謝菲爾德大學(xué)團隊拆解發(fā)動機進行檢查，確認了發(fā)動機的堅固性。測試數(shù)據(jù)將幫助LEAP 71進一步優(yōu)化Noyron模型的發(fā)展。目前，公司已經(jīng)與美洲、歐洲和亞洲的多家領(lǐng)先航空航天公司合作，推動其火箭發(fā)動機的商業(yè)化。

AI+3D打印，讓火箭制造速度大幅提升。只需15分鐘即可生成工程文件，制造過程不到兩周就能完成。

2024年6月24日，據(jù)資源庫了解，迪拜的科技驅(qū)動太空企業(yè)LEAP 71最近獲得了一項突破性成就，成功測試了一款由人工智能模型Noyron自主設(shè)計的3D打印火箭發(fā)動機。這款發(fā)動機由迪拜設(shè)計局制造，從設(shè)計到制造全程無需人工干預(yù)，并在英國成功試運行。

首次試車即成功

這款Noyron TKL-5火箭推進器采用液氧和煤油作為燃料，在首次測試中表現(xiàn)出色，產(chǎn)生了5kN的推力，達到預(yù)期的2萬馬力，并順利通過了所有測試，包括長時間燃燒測試。

LEAP 71的Noyron TKL-5 火箭推進器，圖片來自：LEAP 71

熱火測試在英國威斯科特的Airborne Engineering測試場進行。首先進行了短時間點火測試，以確認發(fā)動機的初始性能。通過這項測試后，發(fā)動機進行了12秒的長時間燃燒測試，以驗證其在長時間運行下的穩(wěn)定性。這兩項測試結(jié)果顯示，發(fā)動機能夠承受火箭推進的高溫和高壓環(huán)境。

LEAP71的聯(lián)合創(chuàng)始人：航空航天工程師Josefine Lissner和Lin Kayser

LEAP 71聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事總經(jīng)理、航空工程師Josefine Lissner表示：“這是我們公司乃至整個行業(yè)的重要里程碑。我們現(xiàn)在能夠自動制造功能性火箭推進器，并直接進入實際驗證階段?！?br />
3D打印+AI創(chuàng)造無限可能

從最終規(guī)格確定到制造完成，LEAP 71發(fā)動機僅用了不到兩周時間。在傳統(tǒng)工程中，這一過程可能需要數(shù)月甚至數(shù)年時間。本次試車的發(fā)動機，使用“孔雀”（PicoGK）開源幾何內(nèi)核，從參數(shù)設(shè)置到生成可3D打印的工程文件，僅需15分鐘。每次新發(fā)動機的迭代設(shè)計僅需幾分鐘，顯著加快了太空推進技術(shù)的創(chuàng)新速度。

LEAP 71的Noyron TKL-5 火箭推進器，圖片來自：LEAP 71

德國金屬3D打印公司AMCM使用其EOS M290機器和銅合金（CuCrZr）打印了發(fā)動機，這種材料以其優(yōu)異的導(dǎo)熱性和耐高溫能力著稱，是火箭發(fā)動機部件的理想選擇。謝菲爾德大學(xué)負責(zé)發(fā)動機的后處理和測試準(zhǔn)備工作，熱火測試在2024年6月進行。

LEAP 71聯(lián)合創(chuàng)始人Lin Kayser表示：“我們公司在計算工程領(lǐng)域處于前沿，通過無需人工操作即可設(shè)計精密機械，這一范例大大加快了現(xiàn)實世界物體的創(chuàng)新速度。Noyron推進器首次嘗試便成功運行，證明了這種方法的有效性，并且這種方法可以應(yīng)用于任何工程領(lǐng)域。”

LEAP 71的Noyron TKL-5 火箭推進器，圖片來自：LEAP 71

測試后分析顯示，發(fā)動機完好無損，功能齊全。謝菲爾德大學(xué)團隊拆解發(fā)動機進行檢查，確認了發(fā)動機的堅固性。測試數(shù)據(jù)將幫助LEAP 71進一步優(yōu)化Noyron模型的發(fā)展。目前，公司已經(jīng)與美洲、歐洲和亞洲的多家領(lǐng)先航空航天公司合作，推動其火箭發(fā)動機的商業(yè)化。